中冶交通建设集团有限公司
当前位置:首页 >详细信息
马梧公司顺利通过广西高速公路发展中心年终考核
来源:中冶马梧 作者:周丽娜 发布时间:2020年12月31日
+ . -

  2020年12月30日下午,广西壮族自治区高速公路发展中心检查组在党委书记李飞林的带领下,到马梧公司进行2020年度综合管理年终考核。

  检查组按照《广西高速公路运营管理检查办法》,分别对马梧公司养护管理、收费管理、安全生产和服务保畅、行业文明和政务信息管理等内容进行检查考核,通过查看内业资料、现场检查、座谈交流等形式,对马梧公司一年来运营管理工作取得的成绩给予充分的肯定,同时也对检查过程中发现的不足进行了现场反馈,并对运营管理工作中的一些做法、经验进行交流。

  检查交流会上,李飞林指出,马梧公司运营11年,各项工作安全有序开展,在梧州当地树立了优秀的央企品牌形象,为梧州及广西的政治、经济、文化全面发展作出了较大的贡献。特别是受疫情影响下,想方设法开展引车上路、强化服务、提升路面行驶质量,有效拓展增收空间,在安全生产工作中,实现了由传统管理向体系管理、标准管理的跨越。荣获“交通运输企业安全生产标准化建设一级达标企业”荣誉,取得了运营管理和疫情防控阶段性“双胜利”。成绩值得肯定,同时也提出三点建议:一是马梧公司在今年各种困难影响下仍能取得较好的成绩,希望今后在保证现有工作成绩的基础上将工作再认真、再细化、再具体,努力推动运营管理工作再上新台阶;二是要始终把安全生产工作放在运营管理首位,持续推进疫情防控常态化,督促加强一线人员的防护保障,坚持生产同时杜绝疫情感染产生;三是要继续加强收费管理工作,促进收费业务和服务工作再提升,为打造广西高速公路服务品牌发挥作用。

  马梧公司总经理杨意平代表公司对检查组的到来表示欢迎和诚挚的感谢,他表示,2020年是极其困难的一年,多重困境给企业造成了极大的运营压力。一是年初受新冠肺炎疫情影响,春节和新冠状肺炎期间全国高速免费了共95天,而每月运营、养护及人工成本等费用支出在持续增加,导致今年的指标完成情况与年初预期有较大出入,亏损情况加大。二是ETC使用率不高,公司投入了大量资金建设ETC项目,却未能达到缓解交通压力,降低管理成本的预期。三是高速公路通行费不可控因素较多、可预判性较低、对政策宏观环境及地域经济发展程度依赖较高。公司至今仍面临巨大的还贷资金压力,带息负债过大导致财务成本较高,企业经效益一直不佳,希望行业主管部门能给予更多的支持和帮助,以利于更好的提升智能化运营管理水平和服务质量。

  马梧公司表示,今后将一如既往地重抓运营精细化管理工作,严抓细管安全生产工作,推进疫情防控常态化管理,不断提升道路综合服务水平,为广大群众出行提供最优质的通行服务。


  • 中冶交通微信